可鉆式橋塞怎樣坐封的？解封時(shí)需要鉆掉哪部分？ 可鉆橋塞橋塞本體可鉆橋塞主要廣泛用于油井的壓裂、堵水、調(diào)層、試油、檢泵防漏及注水泥等工藝中。坐封過(guò)程：將可鉆式橋塞連接在液壓坐封工具的下端，將液壓坐封工具連接到管柱上，下到井下設(shè)計(jì)位置，向管柱內(nèi)投入鋼球(Sφ30)，待鋼球至液壓坐封工具上部分流開(kāi)關(guān)密封面處，通過(guò)水泥車(chē)向油管內(nèi)打液壓，當(dāng)壓差達(dá)12MPa、16MPa時(shí)，套管扶正器價(jià)格分別穩(wěn)壓5min，繼續(xù)打液壓，當(dāng)壓差達(dá)16-20 MPa時(shí)，壓力突然降為0，可鉆式橋塞坐封，然后提出液壓坐封工具。橋塞坐封工具橋塞坐封工具解封過(guò)程：通過(guò)向井內(nèi)下入銑磨工具（套銑筒或磨鞋、套銑頭），鉆磨橋塞卡瓦（卡瓦采用灰鑄鐵，強(qiáng)度高，可鉆性能好），實(shí)現(xiàn)解封。

水平井裸眼封隔器投球滑套多級(jí)壓裂系統(tǒng)封隔器投球滑套多級(jí)壓裂技術(shù)一般采用可膨脹封隔器或者裸眼封隔器分段封隔。根據(jù)頁(yè)巖氣儲(chǔ)層開(kāi)發(fā)的需要，套管扶正器價(jià)格使用封隔器將水平井段分隔成若干段，水力壓裂施工時(shí)水平段趾端滑套為壓力開(kāi)啟式滑套，其它滑套通過(guò)投球打開(kāi)，從水平段趾端二級(jí)開(kāi)始逐級(jí)投球，進(jìn)行有針對(duì)性的壓裂施工，管柱如圖1所示。水平裸眼井多級(jí)壓裂目前已經(jīng)是北美頁(yè)巖氣壓裂開(kāi)采主要技術(shù)手段，并越來(lái)越受到作業(yè)者的歡迎。水平井多級(jí)壓裂技術(shù)關(guān)鍵在于封隔器（壓裂封隔器和可膨脹封隔器）和滑套可靠性和安全性能，尤其是管外封壓裂管柱的可膨脹封隔器和開(kāi)啟滑套的高強(qiáng)度低密度球材料決定技術(shù)的成功與否。目前國(guó)外油田服務(wù)公司都有自己成熟的工具，高強(qiáng)度低密度球級(jí)差1/16in，封隔器耐壓差達(dá)到70MPa，TAM公司耐高溫自膨脹封隔器高可達(dá)302℃。QuickFRAC和StackFRACHDPackers Plus公司是開(kāi)放完井多階段壓裂系統(tǒng)的先驅(qū)，并在設(shè)計(jì)和制造各種解決方案的革新方面是行業(yè)。自2000年公司開(kāi)始運(yùn)營(yíng)以來(lái)，Packers Plus已經(jīng)完成了超過(guò)7750個(gè)系統(tǒng)，并負(fù)責(zé)了超過(guò)8萬(wàn)級(jí)壓裂。目前已經(jīng)研發(fā)了兩套先進(jìn)的裸眼多級(jí)壓裂系統(tǒng)：QuickFRAC系統(tǒng)StackFRAC HD系統(tǒng)。QuickFRAC系統(tǒng)原理是一次投入一個(gè)封堵球開(kāi)啟多個(gè)滑套的多級(jí)壓裂批處理系統(tǒng)，已實(shí)現(xiàn)15次投球進(jìn)行開(kāi)啟60級(jí)滑套的多級(jí)壓裂的施工，每級(jí)之間由RockSEAL II封隔器封隔，滑套為QuickPORT滑套。

造成封隔器失效的原因及判斷構(gòu)成封隔器收效的非必須緣由是：封隔器膠皮筒變形或分裂，使膠皮筒無(wú)法密封：配水器繃簧失靈及管柱底部閥不嚴(yán)，使油管表里壓差達(dá)不到封隔器膠皮所需求的壓力差。封隔器收效后就達(dá)不到分層灌水的意圖，因此，要隨時(shí)留意察看封隔器能否密封。封隔器收效的非必須體現(xiàn)爲(wèi)：套管扶正器價(jià)格油套壓均衡：灌水壓力不變（或下降），而注入量上升（因封隔器收效構(gòu)成上上層勾結(jié)，使吸水才能高的控制層段灌水量增加）。①榜首級(jí)封隔器收效的判別：榜首級(jí)封隔器的密封性可通過(guò)灌水進(jìn)程中油、套壓及灌水量的改變來(lái)判別。有下述情況者封隔器不密封。正注井：油、套壓均衡：或灌水量忽然增加，油壓相應(yīng)下降，套壓上升。合注井：油、套壓均衡：矯正注后，套壓隨油壓改變而改變。②榜首級(jí)以下各級(jí)封隔器密封性的判別：多級(jí)封隔器一級(jí)以下若有一級(jí)不密封，則油壓下降（或搖），套壓不變，灌水量上升。若要具體判別是哪一不密封，則要通過(guò)分層測(cè)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證。

封隔器的組裝的一般步驟封隔器的組裝一般有準(zhǔn)備、套裝、組裝和檢驗(yàn)四大步驟。準(zhǔn)備是為了檢查用于組裝的零部件的外觀尺寸和部分理性化性能是否達(dá)到使用要求；經(jīng)常做的準(zhǔn)備工作有對(duì)零部件的外觀尺寸檢查、清毛刺、盤(pán)根配裝、反洗機(jī)構(gòu)研磨等。套管扶正器價(jià)格套裝是為了檢查各零件之間的相互位置、配合運(yùn)動(dòng)關(guān)系是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；通常有膠筒總成組裝、鎖緊機(jī)構(gòu)組裝、活塞與活塞套組裝等。組裝是在前二步的基礎(chǔ)上，將全部零件組裝成成套產(chǎn)品。檢驗(yàn)是檢查成套產(chǎn)品的質(zhì)量是否合格。

井下封堵工具：一體式可取式橋塞橋塞本體和坐封工具一體的可取式橋塞，其是一種油田用井下封堵工具，主要由座封機(jī)構(gòu)、錨定機(jī)構(gòu)、套管扶正器價(jià)格密封機(jī)構(gòu)等組成。井下封堵工具：一體式可取式橋塞采用獨(dú)特的自鎖定結(jié)構(gòu)，具有可靠的雙向承壓功能，無(wú)需上覆灰面，即可實(shí)現(xiàn)可靠的密封?？扇∈綐蛉靡簤和端凸ぞ咚瓦M(jìn)座封，需要時(shí)可解封回收，經(jīng)更換易損件后仍可重復(fù)使用。它可與其它井下工具配套使用，進(jìn)行臨時(shí)性封堵、選擇性封堵等。 可取式橋塞可廣泛用于試油、修井、測(cè)試、油氣層改造等施工，是一種安全可靠、成本低廉、功能齊全的井下封堵工具。其工作原理是將可取式橋塞連接在液壓投送工具（電纜坐封工具）的下端，將橋塞下至設(shè)計(jì)深度，用泵車(chē)向管柱內(nèi)打壓（點(diǎn)火），橋塞的張力棒（環(huán)）拉（剪）斷，橋塞坐封，投送工具隨管柱起出井筒。需要時(shí),用專(zhuān)用的橋塞打撈工具下井即可解封起出橋塞。